top of page
Preenchimento Degradê 1 (1).png

Motor Elétrico Trifásico WEG no Mato Grosso

Combine a eficiência dos motores WEG IR3 com o monitoramento em tempo real do WEG SCAN. Evite paradas inesperadas e blinde sua operação com o que há de mais moderno no mercado.

Motores Trifásicos WEG de todas as potências para pronta entrega

Por que o motor usado é um mau Negócio?

Motores recondicionados perdem até 5% de eficiência e custam muito mais a longo prazo.
Garanta o rendimento IR3 e a segurança que só a WEG oferece para sua operação em MT.

Motor Recondicionado - Comparativo

Resultado:

O motor usado sempre será mais caro no longo prazo, pois consome mais energia, quebra com maior frequência e exige manutenção constante.

Fuga de corrente

Maior consumo de energia

O "barato" que Custa R$ 350 mil a mais

Um motor rebobinado pode custar até R$ 350 mil a mais em custos operacionais ao longo de 10 anos em comparação ao WEG W22 IR3.

Motor Trifásico WEG - W22

WEG W22 IR3

  Recomendado  

Potência: 100 CV (75 kW).

Eficiência (IR3): 95,4%.

Investimento Inicial Aproximado:
R$ 42.000,00.

Custo Total (10 Anos): R$ 3.485.396,23

Diferencial: Alta confiabilidade, garantia de fábrica e menor temperatura de operação.

Motor Recondicionado

  Alto risco  

Rebobinado

Potência: ~100 CV.

Eficiência Estimada: 86,0% (< 87%)

Investimento Inicial Aproximado:
R$ 20.000,00.

Custo Total (10 Anos): R$ 3.839.767,44 

Alerta: Risco iminente de novas queimas e paradas não programadas não inclusas no custo.

Preenchimento Degradê 1 (1).png

Não se convenceu?
Faça você mesmo o comparativo!

Clique no botão abaixo e acesse o nosso simulador interativo!

Conformidade e Normas IR3

Desde a Portaria Interministerial MME/MCTIC/MDIC nº 1, de 29 de agosto de 2017, e sua atualização pela Portaria INMETRO nº 290, de 7 de julho de 2021, todos os motores elétricos comercializados no Brasil devem atender a requisitos mínimos de eficiência energética. O rendimento mínimo dos motores é classificado pelo Índice de Rendimento (IR). No Brasil o rendimento mínimo de motores convencionais é o IR3.
 

Além de existir regulamentação, é muito importante estar atento na hora de adquirir motores elétricos para a sua operação. Geralmente motores antigos ou recondicionados não estão em conformidade com a lei e podem trazer riscos legais e financeiros para sua empresa.

Maximize sua Economia com Inversores de Frequência

Além da utilização dos motores com eficiência adequada e dentro das normas, adotar a utilização de inversores de frequência reduzirá ainda mais os custos com energia elétrica.

Redução do consumo de energia ao operar em meia carga.

Eliminação de picos de energia na partida, protegendo sua rede elétrica.

Integração com energia solar, sem necessidade de sobredimensionar o sistema.

Maior vida útil do motor, graças ao funcionamento suave e controlado.

Preenchimento Degradê 1.png
Logotipo Gomes RP - Representante WEG Mato Grosso

Blindagem Inteligente e controle total
com WEG SCAN

Apresentamos o WEG SCAN, o sensor inteligente que monitora seus motores em tempo real e prevê falhas antes que elas aconteçam.

Não é marketing. É tecnologia de quem fabrica os motores e entende como eles falham.

Logotipo Gomes RP - Representante WEG Mato Grosso
WEG SCAN - Sensor de Vibração
Logotipo Gomes RP - Representante WEG Mato Grosso
Sensor Monitoramento Motore - Tractian, WEG

Por que o WEG SCAN é diferente?

IA com machine learning treinada por quem é líder mundial em motores de baixa tensão.

Relatórios automáticos para manutenção, economia de tempo e respaldo técnico imediato.

Equipamento durável, com bateria substituível. Nada de sensores descartáveis.

Fuja de soluções genéricas: monitore com quem conhece o coração da sua indústria.

Evite paradas indesejadas. Previsibilidade é economia e tranquilidade.

Chegou a hora de de blindar seu investimento com inteligência. O WEG SCAN é o próximo passo para quem quer controle total, operação contínua e decisões baseadas em dados reais.

Conheça o WEG SCAN e transforme sua manutenção em estratégia:

Confira todos os motores com o qual trabalhamos

bottom of page